Genese eines Stahlkonzerns

Als 1842 Jacob Mayer und Eduard Kühne auf dem Felde vor der Ackerbürgerstadt Bochum eine Gußstahlfabrik gründeten, ahnten sie wohl nicht, welch enorme Entwicklung dieses Werk nehmen würde. Damals hatte Bochum ca. 4000 Einwohner. 1873 beschäftigte die 'Gußstahlfabrik Mayer-Kühne' bereits 4700 Arbeiter. Als 'Bochumer Verein' wurde das Werk kontinuerlich ausgebaut. 1965 arbeiteten dort 20.000 Menschen, mehr als 10.000 davon am Standort Alleestraße, der hier vorgestellt wird. 1986 wurde bedingt durch die Stahlkrise nach langjähriger Reduktion das Werk endgültig geschlossen.

Auf dem östlichen Bereich des Areals wird noch heute Stahl produziert, u.a. die Räder für den ICE. Auf dem westlichen Teil entstand der 'Westpark Bochum' mit der Jahrhunderthalle als neuer kultureller Mittelpunkt Bochums und Ankerpunkt der 'Route der Industriekultur'.

Das Projekt

In Zusammenarbeit mit der Bochumer Veranstaltungs-GmbH, der Hochschule Bochum und mit finanzieller Unterstützung des Landes NRW wurde die Geschichte des Bochumer Vereins mit Schwerpunkt Jahrhunderthalle visuell aufgearbeitet. Mit Hilfe umfangreicher 3D-Rekonstruktionen wird dem Betrachter 150 Jahre Stahlgeschichte in Bochum veranschaulicht. Gestartet wurde im Herbst 2008. Ziel war die Präsentation in der Jahrhunderthalle zum Kulturhauptstadt-Jahr 2010.

Rekonstruiert und dargestellt wird die Genese des Standortes Alleestraße des Bochumer Vereins einschließlich der angrenzenden Areale wie die Schlackenhalde im Nordwesten, die Arbeitersiedlung Stahlhausen im Südwesten und das Kosthaus im Süden. Die nicht zum Bochumer Verein gehörenden Flächen sind zur deutlichen Abrenzung ausgegraut.

Chronik

Phase 1

Gründungszeit

1842

Gründung der Gußstahlfabrik „Mayer und Kühne“. Zur Standortwahl: „Der gewählte Standort hat zwar den Nachteil ungünstiger Transportwege, doch entscheidet man sich aufgrund der bedeutenden Vorkommen hochwertiger Steinkohle und des ebenfalls ortsansässigen Bergamtes dennoch für Bochum.“

1844

Aufnahme der Gussstahlherstellung

1854

Gründung der Aktiengesellschaft 'Bochumer Verein für Bergbau und Gussstahlfabrikation'

1857

Inbetriebnahme eines Puddel- und Caliberwalzwerks

1857

Bau des Kosthauses (Arbeiterkaserne)

1857 – 1859

Schwere Hämmer, Bandagenwalzwerk 1, Radsatz- und Achsendreherei, erste Gasbeleuchtung

1860

Beginn des Baus der Arbeitersiedlung Stahlhausen, die Bergisch-Märkische Eisenbahn erreicht von Witten aus Bochum

1862

Als Zechenbahn betriebene Linie Bochum – Riemke(Herne) geht in Betrieb

1864

Die ersten 34 Wohnhäuser von Stahlhausen (zweitälteste Arbeitersiedlung im Ruhrgebiet) sind fertig.

1865

Inbetriebnahme eines Bessemer-Stahlwerks und Schienenwalzwerks

1867

Bahnanschluß der Zechenbahn an die Linie der Bergisch-Märkischen

1873/74

Beginn des Baus des 1. Hochofens und des Siemens-Martin-Stahlwerks 1, Inbetriebnahme des Gebläsehauses („hoher schlanker Bau für 2 stehende Dampfgebläsemaschinen“) für die ersten beiden Hochöfen

1874

Inbetriebnahme des 1. Siemens-Martin-Stahlwerks, Anschluß an die Linie der Rheinischen Eisenbahn

Phase 2

Beginn der eigenen Verhüttung

1876

Inbetriebnahme des 1. Hochofens, kurz später des 2. Hochofens

1877

Die Gleise des werkseigenen Bahnnetzes reichen vom eigentlichen Stammgelände bis zu den in Eppendorf und Höntrop liegenden Bergwerken Maria, Anna und Steinbank III und IV

1880

Bau eines Radscheibenwalzwerks, erste elektrische Werkstatt

1882

Inbetriebnahme des 3. Hochofens

1888

Einrichtung einer Lehrwerkstatt

1890

Inbetriebnahme des 4. Hochofens

1890

Zeche Hasenwinkel (Dahlhausen) wird angeworben. Betriebseigene Kokereien entstehen.

Phase 3

Einführung der Elektrizität, Bau der Jahrhunderthalle

1895

Dampfkraftzentrale: Gebäude für 2 Dampfdynamomaschinen nördlich des Gebläsehauses (heute Nordhälfte des Maschinenhauses (Turbinenzentrale). Hier war die Zentrale für Startkstromerzeugung. Durchbruch der Elektrifizierung des Bochumer Vereins.

1897/98

Vergrößerung der Dampfkraftzentrale für 3 weitere Dampfdynamomaschinen

1903

Umzug der Jahrhunderthalle von Düsseldorf zum heutigen Standort. Nutzung als Gaskraftzentrale, Großgasmaschinen ergänzen die Dampfkraftzentrale bei der Stromerzeugung, Gasgebläsemaschinen ersetzen die Dampfgebläsemaschinen bei der Winderzeugung

1909

Stilllegung der Dampfkraftzentrale

1909 – 1917

Jahrhunderthalle ist Schwerpunkt der Krafterzeugung des Bochumer Vereins. Danach gewinnen die Dampfturbinen als Weiterentwicklung der Dampfdynamos an Bedeutung. Das Gas kam zunächst als Gichtgas aus den Hochöfen, später auch Koksofengas und Generatorgas aus dem Siemens-Martin-Stahlwerk.

Phase 4

Höhepunkt

1917

Der fünfte Hochofen wird angeblasen.

1911 - 1912

Bau des Colosseums (Klagemauer) zur Sicherung des 16m hohen Plateaus, auf dem gleichzeitig das Martinstahlwerk II entsteht.

1921

Beginn der Elektrifizierung des Werksbahnnetzes, bis 1939 ca. 90km.

1939

Bochumer Verein auf dem Höhepunkt seiner ökonomischen Macht, größter Arbeitgeber in Bochum mit beherrschendem kommunalpolitschem Einfluß

Phase 5

Krieg und Nachkriegszeit

1944

Vernichtender Bombenangriff auf das Werk: Hochöfen, Stahlwerke und gesamte Weiterverarbeitung kommen fast vollständig zum Erliegen

1947

Demontagebefehl

1956

Inbetriebnahme der 6000t Presse

1962 – 1963

Errichtung der Gesenkschmiede 2

Phase 6

Reduktion

1965

Bochumer Verein wird zur „Fried. Krupp Hüttenwerke AG“, Einstellung der Produktion von Glocken, Beginn des sukzessiven Abbaus

1968

Stilllegung der letzten Hochöfen, Abbruch der Maschinen in der Jahrhunderthalle, die Halle wird jetzt als Schlosserei, später als Hauptlager genutzt.

1980

Neubau einer Stranggießanlage

1981

Neubau eines Präzisionswalzwerkes für Reifen und Ringe

1983

Abriss sämtlicher Aufbauten auf dem Plateau

1985

Weitgehende Produktionseinstellung

1988

34,5ha des 70ha großen Geländes werden an den Grundstücks-Fond NRW verkauft.

Heute werden auf dem östlichen Areal unter dem Namen 'Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH' weiterhin Radreifen für Eisenbahnen, u.a. für den ICE hergestellt.